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帶式輸送機是物料搬運行業中的基本工具之一，最常用于散裝物料（谷物，鹽，煤，礦石，沙子等）的運輸。帶式輸送機系統由兩個或多個皮帶輪（又稱鼓）組成。傳送介質（輸送帶）的無限循環圍繞它們旋轉。為了使皮帶及其前進的物料向前移動，需要對一個或兩個皮帶輪進行供電。動力皮帶輪稱為“驅動輪”，無動力皮帶輪稱為“惰輪”。常規物料搬運中的帶式輸送機，例如沿設施內部移動箱子的帶式輸送機，與用于運輸大量資源和農業物料的帶式輸送機不同。

根據建議的用途，使用PVC或橡膠制造輸送帶。

皮帶由一層或多層材料組成。一般物料搬運中的大多數皮帶由兩層組成。cas體是提供線性強度和形狀的底層的名稱，而覆蓋層是頂層的名稱。聚酯，尼龍和棉通常用于制作胎體，而使用皮帶指定的各種橡膠或塑料混合物用于制作胎體。具有規則間隔的分隔帶的皮帶被稱為電梯皮帶。它們用于在陡峭的斜坡上運送松散的物料。帶式輸送機還用于自卸散貨運輸機和活底卡車中。

帶式輸送機的規格：

尺寸： 18英寸– 72英寸寬

產能：最高8,000 TPH

標準的槽式帶式輸送機由在重型槽式惰輪上行駛的輸送帶組成。惰輪的角度范圍為20°-45°，并牢固地安裝在鋼結構框架上。

這些帶式輸送機可以各種傾斜角度運行，通常在0°-20°之間（帶開鎖/人字形皮帶時為30°）。

結構組成：

1、挖坑的側墻

槽形帶式輸送機可處理大容量散裝物料。料槽設計還可以將物料連續地容納并排列，同時避免了溢出。槽形傳送帶還可以幫助保護物料免受不可預見的作用力，例如來自附近操作的其他設備的氣流。

2、塵點控制

集成的裙板和排氣口為每個客戶的特定應用提供了額外的控制。這些通常位于輸送機的尾部，將物料裝載到傳送帶上。這種設計使物料在皮帶上居中，同時還包含灰塵和細屑。除塵點通常位于排煙罩的頂部。

3、桁架

重型箱式桁架有幾種標準深度可供選擇。當支撐點之間需要大跨度時，使用這種類型的框架結構。除了跨度，適當的桁架選擇還應考慮風雪等荷載因素。

4、頻道框

通道之間不需要很長跨度的輸送機可以從通道框架設計中受益。由于它們通常位于坡道附近，因此不需要懸臂式人行道。最重要的是，通道框架輸送機可從所有FEECO物料搬運設備獲得相同的精密工程設計。