近期相信大家都對“皮帶輸送機(jī)斷帶的原因總結(jié)”這個(gè)話題比較感興趣,要想知道這個(gè)話題答案,那么我們首先要了解一些與之相關(guān)的內(nèi)容,坤威機(jī)械的小編精心整理了該話題的相關(guān)內(nèi)容,那么下面就讓坤威機(jī)械的小編帶大家一起了解一下吧!
皮帶輸送機(jī)是一種輸送松散物料的主要輸送設(shè)備,因?yàn)槠渚哂休斔湍芰Υ螅Y(jié)構(gòu)簡單,投資費(fèi)用相對較低,以及維護(hù)方便等特點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用。尤其在煤礦中應(yīng)用更為廣泛,但是一旦發(fā)生輸送帶斷裂,輸送帶就會在自重和煤重的強(qiáng)大作用力下加速下滑幾十米、幾百米,下滑時(shí)輸送帶亂甩,沿途打壞托輥、邊管、機(jī)架電纜及電器設(shè)備和小件,造成輸送帶和物料的大量堆積而停產(chǎn)。從大量的斷帶事故分析可知,
皮帶輸送機(jī)斷帶原因大概有以下幾種。
1、齒輪減速器損壞,液力耦合器噴液或電動(dòng)機(jī)逆轉(zhuǎn)。
2、輸送帶接頭質(zhì)量問題。輸送帶接頭分為機(jī)械接頭和硫化接頭,機(jī)械接頭的質(zhì)量遠(yuǎn)不如硫化接頭,所以現(xiàn)在已很少采用。就硫化接頭而言,如果未按要求控制硫化溫度和硫化壓力,溫度和壓力在硫化板上分布不均,溫度和壓力的保持時(shí)間設(shè)定不合理,采用不合理的材料等對硫化工藝均有影響。
3、運(yùn)輸中因其他東西卷入而引起運(yùn)輸載荷突然增加。比如大塊矸石或其它質(zhì)量特別大的物體突然混在正在運(yùn)輸?shù)拿褐小?/div>
4、啟動(dòng)和停車時(shí)應(yīng)力變化大。
皮帶輸送機(jī)的啟動(dòng)和停車也會造成輸送帶斷裂,一般最好在空載下啟動(dòng)輸送機(jī)。
5、輸送帶自身質(zhì)量不過關(guān),輸送帶服務(wù)年限過長,輸送帶長時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)輸,日常維護(hù)不到位。
為了防止由這些原因引起的斷帶事故,除了進(jìn)行人為的檢修和維護(hù)外,在輸送機(jī)沿線上布置斷帶保護(hù)裝置尤為重要。因?yàn)樗梢员苊馔话l(fā)事故,隨時(shí)處于待命狀態(tài)。在輸送帶正常工作時(shí),它不影響物料運(yùn)輸,當(dāng)斷帶事故發(fā)生時(shí),它便馬上動(dòng)作,迅速抓住斷裂下滑的輸送帶。