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帶式輸送機帶偏的處理

帶偏是帶式輸送機運行中常見的故障，因此在安裝和日常維護中要注意尺寸精度。產(chǎn)生偏差的原因很多，需要根據(jù)不同的原因區(qū)別對待。

1.1調(diào)整帶式輸送機承載托輥組

托輥的位置可調(diào)整，調(diào)整整個帶式輸送機中間的偏差。托輥兩側(cè)的安裝孔是用長孔加工的，用于制造時的調(diào)整。皮帶的哪一邊是傾斜的，托輥的哪一邊是朝著皮帶的前進方向移動，或者另一邊是向后移動。皮帶向上偏離時，托輥組下部向左移動，托輥組上部向右移動。

1.2安裝帶式輸送機設(shè)定托輥組

調(diào)心托輥有中間軸式、四桿式、立輥式等多種類型。是利用擋塊或托輥向水平方向旋轉(zhuǎn)擋塊或產(chǎn)生橫向推力，使皮帶自動居中，達到調(diào)節(jié)皮帶偏差的目的。一般情況下，當帶式輸送機總長度較短或在兩個方向上運行時，采用這種方式更為合理。其原因是帶式輸送機較短，容易跑偏，不易調(diào)整。

1.3調(diào)整帶式輸送機驅(qū)動滾筒和換向滾筒的位置

傳動滾筒和換向滾筒的調(diào)整是皮帶偏差調(diào)整的重要組成部分。由于帶式輸送機至少有2 ~ 5個托輥，所以所有托輥的安裝位置都應(yīng)垂直于帶式輸送機長度方向的中線，如果偏差太大，必然會出現(xiàn)偏差。調(diào)整方法類似于托輥組的調(diào)整。對于磁頭鼓，如果皮帶跑到鼓的右側(cè)，則正確的軸承座應(yīng)向前移動;當皮帶跑向滾筒左側(cè)時，左側(cè)軸承座應(yīng)向前移動;相應(yīng)的，左軸承座也可以向后移動或右軸承座也可以向后移動。

1.4帶式輸送機張力的調(diào)整

帶式輸送機張緊的調(diào)整是帶式輸送機偏差調(diào)整的重要組成部分。重量張緊部的兩個上倒轉(zhuǎn)輥除垂直于皮帶長度方向外，還應(yīng)垂直于重力垂線，即保證其軸線的中線水平。