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在煤礦地面以下的傳送機(jī)構(gòu)中,多數(shù)布置成巷內(nèi)輸送皮帶線體交錯的情況,這樣會出現(xiàn)物料運(yùn)送沖突的異常,因此改進(jìn)
皮帶機(jī)組成,對其規(guī)格加高、加長,則可保證在機(jī)車正常運(yùn)輸?shù)那疤嵯拢瑢?shí)現(xiàn)跨軌道有效工作的效果,具體方案如下:
在主運(yùn)巷內(nèi)并行鋪設(shè)工作軌道和
皮帶機(jī)線體,并在現(xiàn)有軌道側(cè)構(gòu)建另一條遠(yuǎn)距離
皮帶機(jī),該機(jī)需跨軌道與主運(yùn)巷機(jī)體搭接,所以需在該機(jī)機(jī)端安裝加長卸載斗,設(shè)計(jì)初衷結(jié)構(gòu)簡單、拆裝方便、穩(wěn)定性強(qiáng),使之卸載裝置可順利跨越下部軌道,保證每條線體運(yùn)送時互不干涉;
經(jīng)實(shí)測驗(yàn)證,所用皮帶機(jī)卸載裝置理論高度,可據(jù)機(jī)車外形尺寸將卸載機(jī)的下沿距軌道的高度加以提升,為其他的軌道運(yùn)送騰出空間,為保證卸載長度,皮帶機(jī)加長段需確保充足的橫向尺寸供機(jī)車通行,當(dāng)把加長段調(diào)整為理論數(shù)值后,整個加長卸載裝置就可與運(yùn)巷輸送機(jī)順利接軌,為便于運(yùn)輸和安裝可將加長段設(shè)成兩段,每段間由剛性板和螺栓聯(lián)接,同時為保證穩(wěn)定性,在加長段間增設(shè)拉梁即可,采用槽鋼為框架,焊接上皮帶機(jī)機(jī)身縱梁管后,所安裝的緩沖托輥組及其支架就可以承受煤礦物料的沖擊;
另外在卸載料端采用皮帶機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)卸載機(jī)構(gòu),既可簡化加工量,又可與
帶式輸送機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)件通用,利用皮帶機(jī)機(jī)頭頂所用的連接孔,該孔設(shè)有由對稱的兩片墊架所組成的加高架,能夠滿足機(jī)車通過的要求,墊架上下部通過螺栓與機(jī)頭連接,上部與加長段連接,以使得加長卸載裝置與皮帶機(jī)機(jī)頭組合為整體,考慮到橡膠傳送帶通過時坡度大,無法平緩運(yùn)卸煤,且皮帶與加高卸載裝置間不能干涉,為保證穩(wěn)定及可靠性,我們可通過布置線性加高的托輥支架,固定在皮帶機(jī)機(jī)頭及其折返架上,可起到橡膠皮帶平緩運(yùn)送的效果;
由于加長段的跨度尺寸大,普通小型皮帶機(jī)的斜支撐則無法承受其載荷,因此在卸載端下可設(shè)成帶有地腳固定的支腿,并通過斜拉梁來共同支撐整個加長后的卸載機(jī)構(gòu),但是由于膠帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中振動比較大,會導(dǎo)致卸載位置偏離、穩(wěn)定性低的不足,可增設(shè)吊掛孔及高強(qiáng)鏈的方式將卸載裝置固定到頂板上,可實(shí)現(xiàn)緩沖吸振、確保卸載位準(zhǔn)確的效果,環(huán)形橡膠皮帶通過逐級加高的緩沖托輥組后可平順地過渡到加長卸載裝置,再經(jīng)加長段步入皮帶機(jī)線體卸載臂,待卸料后經(jīng)改向滾筒,由V型調(diào)心托輥支架組等運(yùn)送到機(jī)體的包膠電動滾筒端,完成輸送規(guī)格經(jīng)加長后的循環(huán)工作過程;